Lunes - Viernes de 8:00 a 14:00

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Jornada: El uso y conocimientos técnicos de los drones (UAVS – RPAS) en siniestros viales y grandes eventos de público. (MATRICE 4)

El próximo día 7 de Marzo y con motivo de la celebración de VI EDICIÓN de la FERIA INTERNACIONAL DE RESCATE, AUXILIO Y EMERGENCIAS, se realizará una descripción sobre aeronaves no tripuladas en el entorno de accidentes de tráfico.

La jornada, «El uso y conocimientos técnicos de los drones (UAVS – RPAS) en siniestros viales y grandes eventos de público. (MATRICE 4)«, estará basada en cómo las aeronaves no tripuladas son una herramienta imprescindible en estas situaciones emergentes.

CONTENIDO JORNADA:

a.- Descripción y características de las 4 aeronaves

b.- Descripción del ecosistema necesario para su funcionamiento

c.- Explicación del concepto utilizado mundialmente “Dron As First Response”

– Un dron de primera intervención es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) que se envía inmediatamente con piloto cercano o deslocalizado a un incidente para proporcionar vídeo en directo y datos en tiempo real a los servicios de emergencia. Esta tecnología permite a los organismos de seguridad pública evaluar y gestionar situaciones antes de que el personal llegue al lugar.

d.- Explicación de las múltiples funcionalidades de las nuevas aeronaves y su ecosistema:

– Sistemas de inteligencia artificial anti humo, niebla o vapores tóxicos.

– Cámaras Zoom, térmicas e infrarrojas.

* Explicación en profundidad del funcionamiento de cámaras térmicas.

* Explicación de las 10 paletas térmicas.

* Explicación de la configuración de alarmas térmicas y su interacción con sistema de crucero autónomos.

– Sistemas de imágenes RGB en noche cerrada.

* Apoyos con AI y focos integrados del espectro infrarrojo cercano NIR.

* Manejo de filtros de corte digitales del espectro infrarrojo.

– Interactuación con equipos terrestres (FFCCSS, policía, bomberos, equipos médicos de emergencia, grúas).

* Transmisión de imágenes a dispositivos móviles de terceros sin software añadido.

* Envío de localizaciones con alta resolución vía PinPoint.

* Mensajes de audio desde la aeronave a los equipos de tierra.

* Reconstrucción 3D del accidente para su estudio posterior.

NOTA: Durante el simulacro se volará alguna de estas aeronaves para ver parte de lo anteriormente descrito.

 

· Inscripciones clicando en el botón:

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· También escaneando el QR de la imagen.

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